Ducati 1000 DS Multistrada

A Ducati Multistrada é uma motocicleta da categoria Maxi-Trail fabricada pela Ducati.

Fabricante	Ducati Motor Holding
Produção	2003-atualmente
Motor	992 cc
Torque	92.1 Nm à 5400 rpm
Tanque	20 litros

Fabricante	Ducati Motor Holding
Produção	2003-atualmente
Motor	992 cc
Torque	92.1 Nm à 5400 rpm
Tanque	20 litros

Kawasaki Ninja 250

A Kawasaki Ninja 250R (conhecida também com o mesmo nome da versão anterior EX 250 nos Estados Unidos, e GPX 250 em outras partes no mundo), é uma esportiva fabricada pela Kawasaki.

Kasinski Comet GTR 250

A Comet GTR 250 é uma moto da coreana Hyosung, vendida no Brasil pela Kasinski.
Com carenagem integral, guidão esportivo e painel digital, a motocicleta foi um dos lançamentos da Kasinski no Salão Duas Rodas de 2007 e se destaca por ser a única motocicleta carenada e com motor bi-cilíndrico em V de seu segmento de mercado nacional.
A primeira vista a moto aparenta ter maior cilindrada do que realmente tem e a pilotagem é totalmente racing (piloto quase deitado no tanque e pernas dobradas para trás).
A Comet GTR apresenta painel de instrumentos digital, os faróis são de projeção direcional de duas fases e facilitam a visibilidade noturna. O assento traseiro ergonômico possui porta-objetos com chave. O piloto dispõe ainda de pedal regulável com três diferentes opções de posição.
No painel de instrumentos digital inclui: velocímetro, 2 hodômetros parciais e 1 total, relógio, medidor de combustível. Lâmpada indicadora do Neutro, Farol Alto, FI(alerta da Injeção Eletrônica) e lâmpada indicadora da Seta, uma para esquerda e outra para direita. Tem 4 ajustes de luminosidade do painel. O conta-giros é analógico.
Com motor DOHC de quatro tempos e bi-cilíndrico em V, a Comet GTR possui potência declarada de 32,1 cv a 10500 rpm e torque declarado de 2,31 kgf.m a 8000 rpm. O conjunto mecânico apresenta partida elétrica, câmbio de cinco velocidades, embreagem de multi-discos banhados a óleo, rodas de liga leve, freio dianteiro com disco duplo com acionamento hidráulico, freio traseiro a disco com acionamento hidráulico, suspensão dianteira upside down e traseira monoshock ajustável, escapamento com ponteira 2 X 1 cromada.
Houve atualizações a partir do modelo 2010 com a injeção eletrônica, a rabeta afinalada e mais bem resolvida, a troca da lampada da lanterna por leds e a troca do apoio de mãos do garupa por um modelo mais moderno

Honda CB 300 R

A CB 300R foi uma categoria de motociclismo, integrante do Racing Festival. A categoria foi composta por 22 pilotos, com equipes profissionais. Era uma categoria para pilotos recém-entrados no motociclismo. A unica temporada da categoria foi vencida pelo capixaba Marcos Camara. Em 2012, a categoria acabou.

Honda CBX 250 Twister

CBX 250 Twister foi uma motocicleta fabricada pela Honda no Brasil onde teve seu primeiro mercado, sendo posteriormente exportada e fabricada em outros países da América Latina.
A moto teve sua fabricação iniciada em abril de 2001, e foi concebida para substituir a CBX 200 Strada, que deixou de ser fabricada no ano de 2002. Em 2006 ela sofreu algumas pequenas modificações estéticas.
Esta motocicleta também era vendida na Argentina e no México, além de ser exportada para alguns países da Europa, sob o nome de CBF 250, com pequenas modificações.

Honda CBR XX 1100 Black Bird

Lançada em 1996 quase por surpresa e afirmando-se como a maior e mais potente super-desportiva da Honda, a estupenda CBR 1100 XX Super BlackBird junta muitas das mais avançadas tecnologias de ponta da marca nipónica, misturada com um desenho elegante e agressivo, capaz de a tornar numa das motos mais desejadas pelos amantes das viagens rápidas e não só. Um motor potente, um conforto extremo e um lote de qualidades dinâmicas revistas primeiro em 1999 e depois em 2001, são apenas alguns dos atributos da moto que transformou o conceito de viajar ou simplesmente servir…
A CBR 1100 XX foi estudada e construída para satisfazer os que realmente pretendem uma moto de elevadas prestações e tecnologia mas também com estilo muito próprio. Apesar de em 2001 ter recebido algumas pequenas modificações estruturais, foi em 1999 que se deu a primeira e mais notada alteração de componentes funcionais, ajudando-a a manter o estatuto de moto de eleição entre os amantes das super-desportivas. Desde o início, a CBR 1100 XX foi desenvolvida no intuito de desenvolver a máxima efectividade em qualquer situação.
Em vez de romper as barreiras de velocidade à custa de mais potência, a equipa de desenvolvimento da XX optou pelo "caminho de menor resistência" minimizando o obstáculo mais importante a uma velocidade elevada: a resistência ao vento e ao fluxo aerodinâmico. Graças ao desenho anguloso e perfilado da frente deste modelo, não só a estética é única e distinta, como se se realizou uma revolução a nível aerodinâmico, resultando a carenagem frontal mais eficiente e com um coeficiente de penetração aerodinâmica superior ao de uma 250 cc. Condutor e passageiro podem desfrutar por isso de uma moto que alia potência e eficiência, mas que tem também um nível de conforto elevado assim como um extraordinário coeficiente de segurança activa. Tudo numa moto sempre fácil de levar.

Kawasaki ER-6n

A ER-6 é uma motocicleta bicilíndrica de média cilindrada fabricada pela Kawasaki ^[1].
É a versão naked,sem carenagem, da Kawasaki Ninja 650R ou ER6 F.
Por ter motor bicilíndrico dispõe de torque já em médias rotações e mantém uma tocada esportiva, ao contrário das tetracilíndricas que só atingem força satisfatória em altas rotações. Diferentemente do senso comum, as bicilíndricas são extremamente eficientes em competições de moto-velocidade, tendo a empresa italiana Ducati se sagrado campeão da Moto GP 2007 com uma bicilíndrica e tendo sido campeã várias vezes da Super Bike com a mesma tecnologia.